Эксперт объяснил: почему стандартные сроки замены масла в двигателе не всегда работают
Водителей ждет неожиданный совет по уходу за машиной. Эксперты раскрывают детали, которые могут удивить. Не пропустите важную информацию для всех автомобилистов.
Поделиться Подписаться
Многие владельцы машин уверены, что достаточно менять масло каждые 10–12 тысяч километров. Однако на практике все не так однозначно. Как сообщает Лента.ру, технический директор крупной сети автосервисов Никита Родионов обращает внимание на то, что универсальных сроков не существует. Состояние масла напрямую зависит от того, как и где эксплуатируется автомобиль.
Если машина часто простаивает в пробках, совершает короткие поездки по городу или передвигается по пыльным дорогам, масло теряет свои свойства гораздо быстрее. Даже при небольшом пробеге оно может стареть из-за постоянного контакта с конденсатом, остатками топлива и регулярного перегрева. Особенно это актуально зимой, когда двигатель в первые секунды после запуска работает практически без смазки.
Родионов советует не полагаться исключительно на рекомендации производителя, которые обычно указывают определенный километраж или временной интервал. Гораздо важнее учитывать реальные условия эксплуатации. Если автомобиль используется в сложных климатических условиях или подвергается частым нагрузкам, лучше не дожидаться предельного срока и заменить масло раньше. Такой подход поможет избежать серьезных проблем с двигателем и сэкономить на ремонте.
Кроме того, стало известно, что с марта 2027 года сотрудники ГАИ получат доступ к медицинским данным водителей. Это позволит отслеживать состояние здоровья автомобилистов и повысить безопасность на дорогах.
Источник: peterburg2.ru
Комментарии закрыты.